Wartung Mitsubishi Attrage (A10, facelift 2019)

Ab November 2019 bekommt der Mitsubishi Attrage A10 ein deutlicheres Design, bleibt technisch aber dem bekannten Grundrezept treu. Auch als Mirage G4 verkauft, nutzt die Limousine weiter den 1,2-Liter-Dreizylinder mit Handschaltung oder CVT. Damit bleibt sie leicht lesbar: Nicht technische Komplexitaet entscheidet, sondern ob die laufende Wartung sauber gemacht wurde und wie sorgfaeltig mit der CVT umgegangen wurde.

Der Wartungsplan bleibt eng an der ersten Phase. Mitsubishi sieht weiter Motoroel und Filter alle 12.000 km oder 6 Monate vor, dazu regelmaessige Pruefungen von Bremsen, Fahrwerk, Klimaanlage und Fluids. Das Facelift bringt vor allem Optik und Ausstattung, nicht mehr mechanische Raffinesse. Beim Kauf sollte man daher die wesentlichen Punkte sauber lesen: CVT-Verhalten, Kaltstart, Vorderachse und Klimaanlage, ein Thema, zu dem Mitsubishi bei Mirage und Mirage G4 Hinweise fuer die Werkstattpraxis veroeffentlichte. Eine gute Attrage Facelift laeuft ruhig, beschleunigt ohne Rucke, bleibt auf schlechter Strasse sauber in der Spur und hat eine einfache, aber vollstaendige Servicehistorie inklusive VIN-Pruefung auf offene Aktionen.