Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der 2013 eingefuehrte Mitsubishi Attrage A10 ist die Stufenheck-Version des Mirage und bewusst als einfache, leichte und guenstige Kompaktlimousine ausgelegt. Mitsubishi beschreibt ihn als 4-Tuerer mit 5 Sitzen und 1,2-Liter-Motor. Genau deshalb sollte man bei dieser Generation keine technische Raffinesse suchen: Entscheidend ist, ob die Basiswartung sauber gemacht wurde, vor allem bei Stadtprofil und bei Fahrzeugen mit CVT.
Der Mitsubishi-Wartungsplan bleibt ueberschaubar: Motoroel und Filter alle 12.000 km oder 6 Monate, dazu Bremsen, Fahrwerk und Fluide im regulaeren Rhythmus. Das Kuehlmittel hat eine lange erste Faelligkeit mit 192.000 km oder 96 Monaten. Schlechte Autos lesen sich aber schnell. Bei CVT-Versionen zaehlen saubere Kraftentfaltung, keine Rucke und ein glaubwuerdiger Fluidschutzplan besonders, zumal Mitsubishi spaeter Wartungsverbesserungen fuer die CVT der verwandten Mirage-G4-Baureihe dokumentierte. Bei fruehen Baujahren sollte man ausserdem offene Rueckrufe per VIN pruefen, insbesondere bei elektrischen Themen rund um Feuchtigkeit im Bereich der Fahrerfussstuetze.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mitsubishi Attrage (A10) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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