Wartung Mini Roadster

Der Mini Roadster wurde von 2012 bis 2015 gebaut und war der zweisitzige Spider der Marke. Gegenueber dem Convertible war er radikaler, leichter und konsequenter auf offenes Fahren mit sportlicher Note ausgelegt, klar fuer Fahrer und Wochenenden.

Bis zur John Cooper Works Version mit 211 PS bot er direkte Open-Air-Sensationen und einen brauchbareren Kofferraum als das Coupe, weil die feste Heckscheibe entfiel. Gegen Mazda MX-5 oder BMW Z4 brachte er vor allem ikonisches Mini-Image, kompaktes Format, seltene Praesenz und verspielten Auftritt mit.

Beim Unterhalt zaehlen Turbomotor, Kuehlung, Verdeck, Dichtungen, Wasserablaeufe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektronik und Innenraum. Als seltenes Kleinserienmodell ist er heute sammelwuerdig. Servicehistorie, Feuchtigkeit, Dachfunktion, Tuning, Reifenbild, Fahrwerksgeraeusche, Verdeckstoff, Oelspuren, Kupplung, Bremsenzustand, Innenraumfeuchte, Ersatzteile und Probefahrt sind entscheidend.