Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
📖Mini Roadster: zweisitziger Spider fuer puren Spass
Der Mini Roadster wurde von 2012 bis 2015 gebaut und war der zweisitzige Spider der Marke. Gegenueber dem Convertible war er radikaler, leichter und konsequenter auf offenes Fahren mit sportlicher Note ausgelegt, klar fuer Fahrer und Wochenenden.
Bis zur John Cooper Works Version mit 211 PS bot er direkte Open-Air-Sensationen und einen brauchbareren Kofferraum als das Coupe, weil die feste Heckscheibe entfiel. Gegen Mazda MX-5 oder BMW Z4 brachte er vor allem ikonisches Mini-Image, kompaktes Format, seltene Praesenz und verspielten Auftritt mit.
Beim Unterhalt zaehlen Turbomotor, Kuehlung, Verdeck, Dichtungen, Wasserablaeufe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektronik und Innenraum. Als seltenes Kleinserienmodell ist er heute sammelwuerdig. Servicehistorie, Feuchtigkeit, Dachfunktion, Tuning, Reifenbild, Fahrwerksgeraeusche, Verdeckstoff, Oelspuren, Kupplung, Bremsenzustand, Innenraumfeuchte, Ersatzteile und Probefahrt sind entscheidend.
Kostenlose Überwachung
Kennzeichen eingeben und Ihren Roadster kostenlos verfolgen
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Mini Roadster. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Steuerkette - bei diesem Motor zu überwachen
Bekannter Kettenverschleiß bzw. -längung: Kontrolle empfohlen, kein fester Intervall
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Mini Roadster liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+19%).
Einfacher Ölwechsel~105 €
Vollständige Inspektion~325 €
Vordere Bremsbeläge~145 €
Zahnriemen-Kit~740 €
Reifen (4 Stück)~400 €
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mini Roadster
Welche häufigen Probleme gibt es beim Roadster?▾
Roadster-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Muss die Steuerkette der Roadster gewechselt werden?▾
Der Roadster-Motor hat eine Steuerkette, die normalerweise nicht regelmäßig gewechselt wird. Bei diesem Motor sind jedoch früher Spannungs- oder Verschleißprobleme aufgetreten: Bei klappernden Kaltstarts oder Bereichs-Wartungsarbeiten Steuerkette, Spanner und Führungen prüfen lassen.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mini Roadster?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Mini Roadster.
Welcher Antrieb des Mini Roadster ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Mini Roadster wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Ähnliche Modelle Mini
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Mini Coupe
(2011 - 2015)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Mini Paceman
(2013 - 2016)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Mini Clubman
(2010 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Mini Countryman
(2010 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Mini Hatch
(2006 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Mini Convertible
(2004 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Mini Aceman
(2024 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Mini Electric
(2019 - Heute)Intervalle, Hinweise, FAQ.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Mini Roadster?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
0W-30 für Mini Roadster
Füllmenge : 4.2 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30
5W-30 für Mini Roadster
Füllmenge : 4.2 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 0W-30, 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Mini Roadster kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Mini Roadster jederzeit als PDF herunter.