Wartung MG GT I

Der MG GT I kam `2014` als kompakte Stufenhecklimousine aus der MG-5-Familie und sollte mehr sportlichen Auftritt bieten als eine normale Kompaktlimousine. Je nach Markt stand er gegen Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Kia Cerato oder Toyota Corolla, während Werkstattnetz und Teileversorgung außerhalb starker MG-Märkte sehr unterschiedlich sein können. Für Halter eines MG GT I `2014-2019` ist deshalb wichtig, das Auto nicht als Wegwerfmodell zu behandeln. Öl, Kühlung, Getriebe, Reifen, Fahrwerk und Diagnose müssen regelmäßig geprüft werden, weil kleine Fehler an Zündung oder Getriebe schnell lange Standzeiten verursachen.