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📖Mercedes-Benz CLS C218: das viertürige Coupé über Getriebe, Diesel und Fahrwerk gesund halten

Mercedes-Benz CLS C218 (2010-2014)

Der Mercedes-Benz CLS C218 kam `2010` als zweite Generation des viertürigen Coupés und nutzte viel Technik der E-Klasse W212. Gegen Audi A7 C7 und BMW 6er Gran Coupé setzte er auf eine niedrigere Linie, mehr Präsenz und hohen Reisekomfort. Für Halter eines Mercedes-Benz CLS C218 der ersten Phase `2010-2014` ist Wartung mehr als normaler Limousinenservice. Fahrwerk, Automatik, optionale AIRMATIC, breite Reifen, Komfortelektronik und Dichtungen bestimmen die Langzeitqualität. Der Shooting Brake X218 ab `2012` bringt zusätzlich Heckklappe, Kabelbaum, Dichtungen und mehr Familiennutzung ins Wartungsbild.

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Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Solide W212-Basis mit starkem Reisekomfort und eigenständigem CLS-Auftritt.
  • OM642 passt sehr gut zum C218, wenn Ansaugung, Öl und Ölkühlerdichtungen gepflegt werden.
  • 7G-Tronic fährt angenehm, wenn ATF, Adaptionen und warmes Schalten stimmen.
  • Shooting Brake X218 bringt Nutzwert, ohne den CLS-Charakter zu verlieren.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • OM642 CLS 350 CDI: Ölkühlerdichtungen, Drallklappen, Ansaugung, EGR, Turbo und DPF prüfen.
  • OM651 CLS 250 CDI: Steuerkette/Spanner, Injektoren, Turbo, Leckagen und Ölwechselqualität beobachten.
  • M278/M157: Ölundichtigkeiten, Kühlung, Turbos, Steuertrieb, Ölverbrauch und Kaltstartgeräusche prüfen.
  • 7G-Tronic 722.9: verzögertes Einkuppeln, Rucken, Schlupf, Stecker und altes ATF ernst nehmen.
  • AIRMATIC/X218: Absacken, Kompressor, Luftbälge, elektrische Heckklappe, Kabelbaum und Dichtungen kontrollieren.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Jährlich: passendes Öl, Filter, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Diagnose und Lecksuche erledigen.
  • Etwa alle `60 000 km`: 7G-Tronic-Service mit ATF, Filter und warmer Probefahrt.
  • Ab `100 000 km`: AIRMATIC, OM642-Ansaugung, Motorlager und Vorderachse gezielt prüfen.
  • Beim Shooting Brake: Heckklappe, Dichtungen, Wasserabläufe und hinteren Kabelbaum bei jedem Service prüfen.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

CLS coupe (C218 facelift, 2014)

CLS coupe (C218)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Mercedes-Benz CLS C218 liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.

Einfacher Ölwechsel~142 €
Vollständige Inspektion~398 €
Vordere Bremsbeläge~190 €
Zahnriemen-Kit~944 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Mercedes-Benz CLS C218

Welches Motoröl für einen Mercedes-Benz CLS C218?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim CLS C218?▾
CLS C218-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: OM642 CLS 350 CDI: Ölkühlerdichtungen, Drallklappen, Ansaugung, EGR, Turbo und DPF prüfen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim CLS C218 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mercedes-Benz CLS C218?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Mercedes-Benz CLS C218.
Was kostet die Wartung eines Mercedes-Benz CLS C218?▾
Das Wartungsbudget eines Mercedes-Benz CLS C218 liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität. Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 398 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz CLS C218 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 28 Versionen Benzin ; 4 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz CLS C218 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 28 Versionen Benzin ; 4 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Mercedes-Benz CLS C218?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-40

Ölseite öffnen
Füllmenge : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52

5W-40

Ölseite öffnen
Füllmenge : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52

0W-30

Ölseite öffnen
Füllmenge : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52

5W-30

Ölseite öffnen
Füllmenge : 8 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
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