Wartung Mazda Roadster (NB)

Der Roadster NB markiert ab `1998` die zweite grosse Phase des japanischen Roadsters und blieb bis `2005` im Programm, bevor die dritte Generation uebernahm. Mazda verweist selbst darauf, dass die zweite Generation im Januar `1998` eingefuehrt wurde und bis zum Ende `2004` insgesamt hohe Stueckzahlen erreichte. Fuer heutige Halter eines Mazda Roadster ist genau diese Baureihe besonders attraktiv: Sie bleibt leicht, heckgetrieben und mechanisch vergleichsweise einfach, fuehlt sich aber erwachsener an als der NA. Je nach Markt und Version spielen vor allem `1.6`- und `1.8`-Motoren die Hauptrolle. Die Wartungslogik ist klar: Ein NB verzeiht weder billige Reifen noch nachlaessige Kuehlung oder alte Fluide. Weil das Auto sehr direkt reagiert, zeigen sich kleine Wartungsfehler sehr frueh ueber Lenkgefuehl, Schaltbarkeit, Temperatur und Karosseriegeraeusche.