Der MPV II (LW) markiert ab `1999` einen klaren Neuanfang. Mazda beschrieb den neuen MPV offiziell als siebensitzigen Van mit Frontantrieb, kurzem Vorderwagen, sehr effizienter Raumaufteilung, niedrigem Ladeboden und flexibler Sitzanlage. Je nach Markt kamen ein `2.0` DOHC-Benziner, ein Diesel fuer Europa und in Nordamerika vor allem die V6 `2.5` und spaeter `3.0` zum Einsatz. Fuer heutige Halter eines Mazda MPV ist das eine attraktive Mischung: moderner als der erste MPV, innen deutlich praktischer und im Alltag leichter zu bewegen. Gleichzeitig haengt der Zustand des LW staerker an Automatikgetriebe, Kuehlsystem, Bremsen und den seitlichen Schiebetueren. Wird der Wagen als schwerer Familienvan genutzt, altern mehrere Systeme parallel und muessen deshalb gemeinsam gelesen werden.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mazda MPV II (LW) liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
4 Motorisierungen · 1 Generationen
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