5W-30
67 Motorisierungen · 4 Generationen
Füllmenge : 5.1 lACEA C3ILSAC GF-4, ILSAC GF-5ACEA A5
Wartung Mazda CX-5
100 % kostenlos online
69 Versionen erfasst
📖Mazda CX-5: dynamischer Familien-SUV mit Skyactiv-Logik
Der Mazda CX-5 ist eine tragende Säule der Marke und einer der wichtigsten Mazda-Erfolge. Als Familien-SUV verbindet er Alltagstauglichkeit mit ungewöhnlich präzisem Fahrgefühl. Sein Fahrwerk ist straff genug für ein direktes Vorderachsgefühl, aber komfortabel genug für Familien und lange Strecken.
Statt kleiner, hochbelasteter Turbomotoren setzt Mazda auf Rightsizing: 2,0- oder 2,5-Liter-Saugmotoren, die im Alltag geschmeidig, zuverlässig und realistisch sparsam wirken. Innen bietet der CX-5 ein ruhiges, hochwertiges Umfeld, das eher an eine gehobene Limousine als an einen nüchternen SUV erinnert und Familien überzeugt.
Beim Unterhalt zählen Ölservice, Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Rostschutz, Elektronik, Allradkomponenten und Innenraumpflege. Gegen Volkswagen Tiguan und Toyota RAV4 punktet er mit natürlicher Bedienung, solider Technik, Komfort und weniger künstlichem Fahrgefühl.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Mazda CX-5?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
0W-30
47 Motorisierungen · 4 Generationen
Füllmenge : 5.1 lACEA C3ACEA A5API SN 0W-20, 5W-30
0W-20
34 Motorisierungen · 4 Generationen
Füllmenge : 4.2 lILSAC GF-4, ILSAC GF-5ACEA A5API SN 0W-20, 5W-30
5W-20
14 Motorisierungen · 2 Generationen
Füllmenge : 4.2 lACEA A5API SN 0W-20, 5W-30
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Wichtige Hinweise: Mazda CX-5
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Verbrenner-Antriebe64 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe64 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
CX-5
- 2.0 SKYACTIV-G (160 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (160 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (165 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH)BenzinØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (175 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (175 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.5 SKYACTIV-G (184 CH) AutomaticBenzin
- 2.5 SKYACTIV-G (184 CH) AWD AutomaticBenzin
CX-5 (facelift 2015)
- 2.0i (160 CH) 4x4BenzinØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0i (160 CH) 4x4 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.0i (165 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.2d (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.2d (150 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.2d (150 CH) 4x4 AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.2d (150 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 2.2d (175 CH) 4x4DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.2d (175 CH) 4x4 AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.5i (192 CH) 4x4 AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
Mazda CX-5 II
2017–2021
CX-5 II (facelift 2021)
- 2.0 SKYACTIV-G (156 CH) Skyactiv-DriveBenzinØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (165 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (165 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (165 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (165 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (184 CH)BenzinØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (184 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (184 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (184 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.5 SKYACTIV-G (187 CH) AWD AutomaticBenzin
- 2.5 SKYACTIV-G (190 CH) Skyactiv-DriveBenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 2.5 SKYACTIV-G (194 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.5 SKYACTIV-G (194 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.5 SKYACTIV-G Turbo (227 CH) AWD AutomaticBenzin
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
CX-5 II (facelift 2021)
Mazda CX-5 III
2025–Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Mazda CX-5 liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
Einfacher Ölwechsel~107 €
Vollständige Inspektion~299 €
Vordere Bremsbeläge~143 €
Zahnriemen-Kit~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mazda CX-5
Ist die Wartung bei allen Versionen des CX-5 gleich?▾
Nein. Der CX-5 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen CX-5?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim CX-5?▾
CX-5-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Mazda CX-5 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Mazda CX-5: Verbrenner : 64 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (64 von 69).
Welchen Antrieb des Mazda CX-5 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Mazda CX-5: Verbrenner : 64 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (64 von 69).
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