Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Das Facelift des Lincoln Nautilus I kommt zum Modelljahr `2021` und läuft bis `2023`. Außen bleibt der SUV nah am bisherigen Lincoln Nautilus I, innen ist der Sprung größer: neues horizontales Cockpit, SYNC 4, `13,2`-Zoll-Bildschirm, besser integrierte Tastenwahl und mehr digitale Funktionen. Gegen Lexus RX, Cadillac XT5, Acura MDX/RDX und Volvo XC60 bleibt er ein komfortorientierter Premium-SUV für lange Strecken. Für Besitzer bedeutet das: Nicht nur Öl, Reifen und Bremsen zählen, sondern auch 12-V-Batterie, APIM/SYNC-Updates, Rückfahrkamera, Sensorik, elektrische Sitze, Heckklappe und VIN-Rückrufe.
Technisch bleibt die bekannte Edge-nahe Basis. Der `2.0` EcoBoost leistet `250 hp` und `280 lb-ft`, der `2.7` EcoBoost-Biturbo-V6 `335 hp` und `380 lb-ft`; beide laufen mit `8`-Gang-SelectShift-Automatik. Der 2.0 braucht sauberes Öl, stabile Kühlung, Kerzen, Schläuche, Turbo und Kontrolle auf Flüssigkeitsverlust. Beim 2.7 kommen Turbowärme, Ladeluftkühler, Sensorik, Undichtigkeiten und der Rückruf 24S55/24V635 für bestimmte `2021-2022`-Nano-EcoBoost-Motoren hinzu. Die 8F soll warm sauber schalten; Rucke zwischen `2` und `3`, verzögerte Gangwahl oder AWD-Vibrationen sind Wartungssignale.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lincoln Nautilus I (facelift 2020) liegt rund 32% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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