0W-20
9 Motorisierungen · 2 Generationen
Der Lexus RC brachte mehr Leidenschaft in die sonst sehr ruhige Lexus-Palette. Tief auf der Strasse, mit breiten Schultern, aggressivem Blick und grossem Spindelgrill, wirkte er wie ein bewusst extrovertiertes Coupe fuer Fahrer, die Lexus-Qualitaet mit mehr Auftritt wollten.
Mit auffaelligen Farben und der seltenen RC-F-Version samt starkem V8 trat er gegen Audi A5 Coupe und Mercedes CLE an. Sein Reiz lag nicht nur in Leistung, sondern in der Kombination aus eigenstaendigem Stil und langer Haltbarkeit.
Beim Unterhalt sind je nach Version V6, V8 oder Hybridtechnik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kuehlung, Karosserie, Elektronik und Lexus-Diagnose wichtig. Sportliche Nutzung macht Reifenbild, Bremszustand und Achslager besonders relevant. Probefahrt und Servicebelege sind entscheidend. Ein gut dokumentierter RC bleibt ein selteneres Coupe mit solider technischer Basis.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
9 Motorisierungen · 2 Generationen
3 Motorisierungen · 2 Generationen
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lexus RC liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.