Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Lexus LM II wurde am `18. April 2023` auf der Auto Shanghai vorgestellt und anschließend für mehr als `60` Länder angekündigt, erstmals auch für Europa und Japan. Diese Generation ist nicht mehr nur ein luxuriös veredelter Asia-Van, sondern ein eigenständiges Lexus-Flaggschiff für Chauffeurbetrieb, Ruhe und mobiles Arbeiten. Gegen hoch ausgebaute Mercedes V-Klassen, Toyota Alphard/Vellfire-Spitzenversionen und VIP-Umbauten setzt der Lexus LM auf GA-K-Plattform, Dämmung, Fondstabilität und einen Innenraum wie eine private Lounge. Für Halter heißt das: Wartung ist nicht nur Motorpflege. 12-V-Batterie, Sitzsteuergeräte, Schiebetüren, Rollos, Fondklima, `48`-Zoll-Bildschirm, Mark Levinson, Touch-Bedienung und Softwarestände entscheiden genauso über den Nutzwert wie Öl, Kühlung und Reifen.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Lexus LM II liegt rund 67% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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