Wartung Lancia Lybra (839)

Der Lancia Lybra Typ `839` erschien `1999` als Nachfolger der Dedra und blieb bis `2005` die letzte echte Mittelklasse-Baureihe der Marke. Es gab ihn als Limousine und SW, technisch mit Nähe zum Alfa Romeo 156, aber deutlich komfortorientierter abgestimmt. Gegen Audi A4, Volkswagen Bora, Skoda Octavia und den charismatischeren Alfa 156 wirkte er leiser, weicher und weniger modisch. Für Halter zählt heute genau das: Ein Lybra bleibt angenehm, wenn Fahrwerk, Dichtheit, Komfortelektrik und Motorhistorie zusammen betrachtet werden. Alcantara, Navigation, elektrische Sitze, Audioanlage und viele Komfortfunktionen sind nur dann ein Vorteil, wenn Feuchtigkeit, Batterie, Massepunkte und Steckverbindungen nicht vernachlässigt werden.