Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Frische Optik und verbesserte Assistenzsysteme gegenueber K9 II.
- Biturbo-V6 mit starkem Durchzug bei Reisegeschwindigkeit.
- Gute Langzeitrobustheit bei regelmaessigem Wartungsrhythmus.
100 % kostenlos online
4 Versionen erfasst
Seit 2021 tritt der Kia K9 II (Facelift 2021) gegen die Mercedes-Benz S-Klasse an mit `315` bis `370 PS` in ueberarbeiteten Benzinversionen. Automatikgetriebe und AWD-Option bleiben zentral.
Unter der Haube finden sich 3.3 T-GDI V6 AWD Automatic, 3.3 T-GDI V6 Automatic und 3.8 GDI V6 AWD Automatic. Die Motorcodes Lambda II / G6DP und G6DJ erfordern regelmaessige Oelwechsel, intakte Kuehlung und Zuendkontrolle.
Vor Kauf oder grosser Inspektion verdienen 3.8 GDI V6 `315 PS` Automatic (Oelverbrauch, V6-Kuehlung), Zuendanlage (Zuendspulen, Kerzen, Kaltstart) und Turbo/Schmierung (Oelwechsel, Warmfahren, Rauch) die groesste Aufmerksamkeit. Ein vollstaendiges Scheckheft ist unverzichtbar.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Kia K9 II (Facelift 2021) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Kia K9 II (Facelift 2021) kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.