Wartung Jaguar XF I (X250) (2007–2011)

Als der XF 2007 den S-Type abloeste, war er fuer Jaguar weit mehr als nur ein Modellwechsel. Die Limousine stellte die Marke optisch neu auf und trat direkt gegen den BMW 5er und die Mercedes E-Klasse an. Fuer Halter ist diese erste X250-Phase vor allem deshalb interessant, weil sie bereits viel Komforttechnik und deutlich mehr Elektronik mitbringt, als man bei einer klassischen Jaguar-Limousine frueher erwartet haette. Genau dort liegt heute aber auch der Wartungsschwerpunkt. Ein sauber betreuter XF faehrt lange souveraen und angenehm. Ein Auto, bei dem kleine Fehlermeldungen, sporadische Komfortstoerungen oder erste Fluessigkeitsspuren ignoriert wurden, entwickelt dagegen oft eine Kette von nervigen Werkstattpunkten. Wer ihn langfristig halten will, sollte ihn daher weniger als Stilobjekt und mehr als anspruchsvolle Premium-Limousine mit klarem Vorsorgebedarf lesen.