Der Iveco Daily der dritten Generation ist eine Legende in der Welt der leichten Nutzfahrzeuge. Im Gegensatz zu den meisten seiner Konkurrenten, die auf eine selbsttragende Karosserie setzen, baut der Daily auf einem echten Leiterrahmen auf, ganz wie bei den schweren Lkw. Diese Konstruktion verleiht ihm eine außergewöhnliche Robustheit, unübertroffene Ladekapazität und hervorragende Anhängelasten.
Unter der Haube arbeiten hauptsächlich die unverwüstlichen 2,8-Liter-Sofim-Motoren, die bei richtiger Wartung für ihre enorme Zuverlässigkeit bekannt sind. Wie bei vielen Transportern aus dieser Zeit ist der Daily III jedoch besonders anfällig für Rost, sowohl an der Karosserie als auch am Rahmen - ein entscheidender Punkt, der vor jedem Kauf geprüft werden muss.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Iveco Daily III Fourgon liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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