Der Iveco Daily ist seit den 1970er-Jahren eine feste Größe bei schweren Transportern. Er wird als Kastenwagen, Fahrgestell, Minibus oder Ambulanz genutzt und spricht vor allem Handwerker, Lieferdienste, Kommunen und Spezialaufbauten an. Seine Stärke liegt in hoher Nutzlast, vielfältigen Radständen und einer Nutzfahrzeugtechnik, die auf lange Arbeitstage ausgelegt ist.
Gegenüber einem Mercedes-Benz Sprinter oder Ford Transit wirkt der Daily oft weniger Pkw-artig, dafür sehr belastbar. Die Dieselmotoren, der robuste Aufbau und die breite Modellpalette machen ihn interessant, wenn Gewicht, Aufbauoptionen und Laufleistung wichtiger sind als ein besonders feiner Innenraum.
Bei der Wartung zählen regelmäßige Ölwechsel, Kühlung, Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Antriebsstrang und die Kontrolle der Steuerung besonders stark. Viele Daily arbeiten mit hoher Last oder im Kurzstreckenbetrieb, was Verschleiß beschleunigt. Ein sauber dokumentierter Service entscheidet deshalb direkt über Zuverlässigkeit, Restwert und Ausfallkosten.