Der `Hyundai Palisade II` startete in Korea am `15. Januar 2025` und zeigte sich am `16. April 2025` in New York als neue Generation des grossen Hyundai-Familien-SUV mit drei Sitzreihen. Er ist groesser und hochwertiger positioniert als zuvor, bleibt aber vor allem ein Reise- und Zugfahrzeug. Fuer Wartung und Kauf bedeutet das: Reifen, Bremsen, Historie und Netzbetreuung zaehlen mindestens so viel wie Komfort und Ausstattung. Als Vergleich innerhalb der Baureihe hilft vor allem der Palisade I Facelift.
Entscheidend ist die saubere Trennung der Konfigurationen. Hyundai fuehrt zunaechst einen `2.5 Turbo`-Benziner mit `8`-Gang-Automatik, nennt fuer Nordamerika ausserdem einen neuen `3.5 V6` mit `287 PS` und `8`-Gang-Automatik sowie erstmals einen Hybrid mit `2.5`-Turbo-Benziner und zwei E-Motoren im `6`-Gang-Automatikgehaeuse, zusammen bis zu `329 PS`. `HTRAC`-Allrad, Tow Mode und serienfaehige `OTA`-Updates gehoeren deshalb in jede technische Einordnung, weil sie die spaetere Nutzung und den Service direkt beeinflussen.