Wartung Hyundai Nexo I

Seit Mitte `2018` steht der `Hyundai Nexo` in Europa als eigenstaendig entwickeltes Wasserstoff-SUV im Markt. Er ist weniger ein Volumenmodell als eine technische Visitenkarte von Hyundai und richtet sich an Kaeufer, die elektrische Fahreigenschaften mit sehr kurzen Tankstopps verbinden wollen. Hyundai nennt fuer diese Generation bis zu `666 km` WLTP-Reichweite und einen Wasserstoff-Tankvorgang von unter `5` Minuten.

Gerade deshalb ist der Nexo kein Fall fuer die uebliche Motoren-und-Getriebe-Logik. In dieser ersten Generation geht es nicht um viele Varianten, sondern um den Zustand des gesamten FCEV-Systems aus Brennstoffzelle, Pufferbatterie und elektrischer Antriebseinheit. Wer einen Gebrauchten prueft, sollte Rechnungen, Werkstattnachweise und technische Aktionen immer als Systemhistorie lesen und nicht wie bei einem konventionellen SUV nur nach Oelservice und Verschleissteilen sortieren.