Wartung Honda Partner II

Der zweite Partner ist kein spektakularer Neustart, sondern ein sehr clever verpackter Kleintransporter. Aus deutscher Sicht liegt er zwischen Renault Kangoo und Peugeot Partner, bleibt aber tiefer und starker am Pkw orientiert. Sein Reiz liegt nicht im Auftritt, sondern in einer sehr konsequenten Nutzlogik fur Handwerk, Zustellung und Alltagsdienst.

Honda betont auf der offiziellen Archivseite den Center-Tank-Aufbau, den niedrigen flachen Ladeboden und bis zu 1.830 mm Laderaumlange in der Zweisitzer-Konfiguration. Dazu kommen 1.5 AWD/4WD und die 60:40 teilbare Ruckbank. Genau deshalb muss man dieses Auto weniger wie einen Kleinwagen als wie ein Arbeitsgerat lesen, bei dem Ladeboden, Hinterachse und Reifenstatus genauso wichtig sind wie der Motor selbst.

Beim Kauf beginnt alles mit der Dokumentation. Honda startete 2006 sogar eine Servicekampagne, weil Bedienungsanleitung und Maintenance Note teilweise falsche Wartungsintervalle enthielten. Danach pruft man Motorlauf, AWD-Funktion, Reifenumfang und den Zustand von Ladeboden, Heckklappe und Hinterachse. Eine gute Partner II wirkt simpel und durchdacht; eine schlechte wurde meist einfach aufgebraucht.