Wartung Ford Tourneo Connect I (2002–2013)

Der Tourneo Connect I startet klar als kleiner Transporter mit Fenstern und versucht nie, das zu verstecken. Genau daraus entsteht sein ehrlicher Nutzwert fuer grosse Familien, lokale Taxis oder Handwerker, die Sitze und Scheiben brauchen. Gegenueber einem Renault Kangoo spielt er weniger den Sympathen, sondern eher den robusten, kantigen Arbeiter mit praktischem Raum.

Im Zentrum steht der `1.8 TDCi`, flankiert von wenigen Benzinern. Leise oder raffiniert ist das nicht, aber Komfort kommt hier nach Modularitaet, grossen Oeffnungen und der Faehigkeit, jahrelang Last und Alltag wegzustecken. Bei dieser Generation sagt der Kilometerstand allein wenig; der echte Zustand von Tueren, Rueckbank und Bodenblech erklaert das Vorleben oft besser.

Beim Kauf sollte man deshalb zuerst nach Spuren harter Nutzung suchen. Ein sauberer, trockener und mechanisch einfacher Tourneo Connect I kann immer noch viel leisten. Einer mit Rost an den Schwellern, mueden Schiebetueren und offenem Zahnriemen-Thema verwandelt sein Maultier-Image dagegen schnell in eine endlose Liste kleiner Nacharbeiten.