5W-20
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 5.7 lFord WSS-M2C930-A
📖Ford Five Hundred: große US-Limousine mit Volvo-Basis
Der Ford Five Hundred wurde von 2004 bis 2007 gebaut und war Fords Versuch, eine moderne große Familienlimousine für Nordamerika zu schaffen. Seine Volvo-P2-Plattform brachte eine solide Struktur, gute Sicherheitsreserven und ein Komfortniveau, das für eine amerikanische Großlimousine dieser Preisklasse ungewohnt europäisch wirkte.
Konzeptionell sollte der Five Hundred Raum, Übersicht und Alltagstauglichkeit bieten, weniger sportliche Emotion. Der 3,0-Liter-V6 mit 203 PS war zuverlässig, aber nicht besonders temperamentvoll, vor allem gegen Toyota Camry und Honda Accord. Dafür bot er ein riesiges Interieur und einen 574-Liter-Kofferraum.
Wartungsseitig sind V6, Automatik oder CVT je nach Version, Fahrwerk, Bremsen und Elektronik wichtige Punkte. 2008 wurde das Modell in Ford Taurus umbenannt, um einen bekannteren Namen zu nutzen. Der Five Hundred blieb damit ein Übergangsmodell mit viel praktischer Substanz, aber schwacher Markenwirkung.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford Five Hundred?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
⚠️
Wichtige Hinweise: Ford Five Hundred
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Five Hundred liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Five Hundred
Welches Motoröl für einen Ford Five Hundred?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Five Hundred?▾
Five Hundred-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Five Hundred wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Five Hundred?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Five Hundred.
Welcher Antrieb des Ford Five Hundred ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Ford Five Hundred wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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