Ende `2017` eingeführt, ist der Ford Fiesta Mk8 (auch Fiesta VIII genannt) die letzte Generation des Ford-Kleinwagens, dessen Produktion `2023` nach 47 Jahren eingestellt wurde. Größer, sicherer und besser verarbeitet als der Mk7, zielt er direkt auf den Renault Clio V, den Peugeot 208 II und den Volkswagen Polo VI. Ab `2018` erweitert eine `Active`-Variante mit längerem Radstand und Crossover-Stil die Produktpalette. Das Facelift von `2022` vereinfacht das Angebot (Ausstattungslinien Active, ST-Line, Titanium) und verabschiedet sich vom Diesel. Für einen Besitzer bleibt der Mk8 ein hervorragender Kleinwagen, erfordert jedoch dieselbe Aufmerksamkeit beim `1.0 EcoBoost` (nasser Zahnriemen) wie der Mk7, auch wenn Ford nach `2018` Korrekturen vorgenommen hat.
