Der 2020 eingeführte Bronco VI als 2-Türer ist die reinste Lesart des Modells: kurzer Radstand, Leiterrahmen, abnehmbare Türen, modulares Dach und klarer Fokus auf echtes Gelände statt Familiennutzen. Er ist weniger Freizeit-SUV als Straßen-zugelassenes Offroad-Spielzeug. Im Markt steht er deshalb vor allem gegen den kurzen Jeep Wrangler.
Im Kern geht es um den `2.3 EcoBoost`, wahlweise mit 7-Gang-Schaltgetriebe oder 10-Gang-Automatik, während der `2.7 EcoBoost V6` vor allem mehr Drehmoment und meist härtere Nutzung mitbringt. Gerade auf dem kurzen Zweitürer sind Sasquatch-Umbauten, 35-Zoll-Reifen, Höherlegungen und weiteres Offroad-Zubehör besonders häufig. Gebraucht ist deshalb zuerst zu prüfen, ob Umbauten, Reifen, Unterboden und Antriebsstrang noch sauber zusammenpassen.
