Wartung Dodge Charger VIII

Das neue Charger Coupe will die alte Limousine nicht kopieren, sondern den Modellnamen auf eine neue Plattform heben. Die STLA-Large-Basis traegt zuerst den elektrischen Charger Daytona mit Standard-Allrad, spaeter folgen die SIXPACK-Versionen mit Hurricane-Biturbo. Als alltaeglicher Performance-Gegenspieler liegt der Vergleich eher bei einer Tesla Model 3 Performance als bei klassischen V8-Limousinen, auch wenn Dodge das Thema klar als Muscle Car inszeniert.

Bei den Daytona-Modellen drehen sich Kauf und Wartung nicht mehr um Oelwechsel, sondern um Ladeverhalten, thermische Stabilitaet, Softwarestand, 12-Volt-Batterie und Reifenverschleiss unter hohem Drehmoment. Die 100,5-kWh-Batterie, Rekuperation und die wiederholbare Beschleunigung muessen in der Praxis nachvollziehbar bleiben. Bei den kuenftigen SIXPACK-Autos kommen dann wieder Turbos, Oelmanagement und Kuehlkreislauf als klassische Themen dazu.