Mit dem großen Facelift wird die Challenger vom nostalgischen Show-Coupe zur echten Performance-Plattform. Gegenüber einer Chevrolet Camaro bleibt sie der schwere, große Muscle Car alter Schule, die Technik wird aber deutlich breiter: AWD-V6 auf manchen Märkten, 5.7 HEMI, 6.4 Scat Pack, Hellcat, später Redeye und Demon. Dadurch wird der gute Kauf technisch viel anspruchsvoller zu lesen.
Die ZF-Achtgangautomatik ändert Fahrgefühl und Verschleißbild deutlich. Die normalen 5.7- und 6.4-Versionen verlangen in erster Linie konsequente Wartung, während Hellcat, Redeye und Demon viel genauer auf Kompressor-Kühlung, Kraftstoffqualität und Spuren eines Dragstrip-Lebens geprüft werden müssen. Unter derselben Karosserie können deshalb völlig verschiedene Unterhaltsrisiken stecken.
Vor dem Kauf müssen Motor, Reifen, Bremsen und Historie logisch zusammenpassen. Eine gute Scat Pack bremst sauber geradeaus und bleibt am Kurvenausgang ruhig. Eine Hellcat darf weder beim Lastwechsel schlagen noch nach zwei starken Beschleunigungen heißes Kühlmittel riechen. Bei Demon und Demon 170 gehören Verbrauchsmaterial, Softwarestand und tatsächlich genutzter Kraftstoff zwingend zur Prüfung dazu.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Dodge Challenger III (facelift 2014) liegt rund 31% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Dodge Challenger III (facelift 2014) kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Dodge Challenger III (facelift 2014) jederzeit als PDF herunter.