Wartung Dodge Challenger III

Die wiederbelebte Challenger setzt zuerst auf Stil, Präsenz und entspanntes Muscle-Car-Gefühl, nicht auf Alltagstalent. Sie spricht dieselbe Kundschaft an wie ein Ford Mustang, wirkt dabei aber schwerer, ruhiger und mehr als große Reisecoupe denn als scharfes Sportgerät. Gerade die frühen Baujahre müssen genau gelesen werden, weil ein harmloser V6 und eine oft hart bewegte SRT8 technisch in völlig verschiedenen Welten leben.

Zu finden sind 3.5- und später 3.6-V6, 5.7 HEMI R/T sowie die 6.1-l-SRT8. Grundsätzlich sind die Motoren solide, wenn Flüssigkeiten und Nutzung zusammenpassen. Was diese Generation schlecht verträgt, sind lange Standzeiten, viele Kaltstarts oder harte Fahrweise ohne saubere Wartung. Hinterachse, Bremsen und Automatik/Getriebe verraten deshalb oft mehr über die Vergangenheit als der Lack oder der Innenraum.