Wartung Daihatsu Sirion (M2)

Der Sirion M2 wirkt deutlich rationaler als sein Vorgaenger: sachlicher gezeichnet, klarer im Alltag positioniert und in der Regel auf 1.0- und 1.3-Benziner konzentriert. Im Gebrauch rueckt er naeher an einen Suzuki Swift heran, behaelt aber 4WD-Varianten, die ihn im Gebrauchtmarkt weiterhin spezieller machen als einen gewoehnlichen Kleinwagen.

Der 1.0 passt vor allem zum ruhigen Stadtbetrieb, waehrend der 1.3 besonders mit Automatik den ausgewogeneren Kern der Baureihe bildet. Wie so oft bei Daihatsu liegt das Risiko weniger in komplexer Technik als in schlampiger Pflege: Kaltlauf, Ansaugung, Schaltqualitaet und auf 4WD-Modellen die Abstimmung aller vier Reifen muessen sauber kontrolliert werden. Ein gepflegter M2 faehrt leicht und logisch, ein vernachlaessigter wirkt frueh zaeh und unstimmig.

Vor dem Kauf muss man deshalb pruefen, ob die gute Optik nicht nur ueber einen zu langen Wartungsstau hinwegtaeuscht. Eine gesunde M2 bleibt guenstig, direkt und unkompliziert. Ein Auto mit Aussetzern, schwankendem Leerlauf, kalt schlupfiger Automatik oder verspannter 4WD-Technik verliert seinen Vorteil gegenueber haeufigeren Alternativen sehr schnell.