Der Move Latte nutzt die technische Basis des Move, setzt aber staerker auf Charme und Komfort und nimmt damit in der Daihatsu-Palette eine Sonderrolle ein. Sein Wert liegt nicht nur in 58 bis 64 PS, sondern in ruhigem Stadtbetrieb und einer eigenstaendigen, weicheren Ausrichtung gegenueber einer konventionelleren Hyundai i10. Gerade deshalb muss die Substanz besser sein als nur die Optik.
Der 0.7 12V reicht fuer ruhigen Alltagsbetrieb, waehrend die 16V-RS-Version etwas mehr Reserve bietet. Bei beiden Varianten leiden vor allem stark staedtisch genutzte Autos unter verschmutzter Ansaugung, unruhigem Leerlauf und frueh verschlissenem Fahrwerk. Wenn die Basis nur ueber den Stil verkauft wurde, kommt diese Vernachlaessigung auf der Probefahrt schnell ans Licht.