Wartung Daewoo Nexia (KLETN, Facelift 2008)

Das Facelift 2008 modernisiert vor allem die Optik einer technisch bereits alten Basis. Der Reiz bleibt der einer sehr einfachen Limousine, die möglichst günstig fahren soll und damit näher an einer schlichten Dacia Logan liegt als an einer zeitgenössischen Kompakten. Gerade deshalb gibt es hier keinen versteckten Bonus, wenn der Zustand nicht stimmt.

Die 1.5- und 1.6-Benziner bleiben gut lesbar, aber das Alter der Konstruktion zeigt sich schnell, sobald Service nur noch auf Minimum lief. Kupplung, Kühlsystem, Vorderachse und Zündung müssen zusammen bewertet werden, weil keiner dieser Posten teuer genug ist, um auf billigen Fahrzeugen automatisch rechtzeitig erledigt worden zu sein.

Eine gute Phase 2008 springt sauber an, bremst stabil und wirkt auf schlechtem Belag zumindest ehrlich. Wenn sie vorne schlägt, im Verkehr warm wird oder der Schalthebel schon schwammig wirkt, bringt das Facelift keinen technischen Vorteil mit. Interessant ist es nur, wenn die Basis wirklich gesund geblieben ist.