Das Facelift 2000 behaelt die Grundidee des ultrakurzen Stadtwagens bei, wirkt aber etwas erwachsener und bringt in manchen Maerkten den 1.0 mit. Im Markt passt der Vergleich eher zu einer einfachen Kia Picanto als zu einem kleinen Allrounder. Gerade deshalb sollte man auf technische Sauberkeit und nicht auf die optische Frische vertrauen.
Der 0.8 bleibt die haeufigste Maschine, waehrend der 1.0 gerade genug Reserve fuer ausserstaedtische Wege bringt. Diese Phase verlangt vor allem einen sauberen Blick auf Kuehlung, Zuendung und bei Automatikversionen auf das Kaltverhalten der Box. Alter, Standzeit und ausschliesslicher Stadtbetrieb wiegen hier schwerer als die Praesentation.
Beim Kauf sollte man einen Matiz Facelift bevorzugen, der rund laeuft, nicht heiss wird und ueber die Vorderachse nicht poltert. Vernachlaessigte Autos nerven schnell beim Rangieren, Bremsen oder auf schnellerer Strasse. Ein gepflegter kleiner Daewoo bleibt logisch; ein muedes Exemplar raubt dagegen rasch die Geduld.