Wartung Daewoo Korando Cabrio (KJ)

Der Korando Cabrio KJ ist kein klassisches Strassencabrio. Er ist ein kurzes, schweres offenes 4x4, dessen Wert stark an Struktur, Dichtheit und Antriebszustand haengt. Im Charakter steht er einem freizeitorientierten Suzuki Jimny deutlich naeher als einem leichten offenen Cruiser. Genau deshalb muss man hier zuerst den realen Aufbauzustand lesen.

Die Motorwahl veraendert die Kaufanalyse stark. Der 2.3-Benziner verlangt vor allem saubere Zuendung und einen stabilen Kuehlkreislauf, waehrend der 2.9-Diesel ueber Kaltstart, Rauchbild und Luftsystem geprueft werden muss. In beiden Faellen zaehlen Verdeck, Bodenbleche und Antrieb mindestens so viel wie der Motor selbst.

Ein interessanter Korando Cabrio muss trocken wirken, sauber anspringen und beim Rangieren nicht ueber die Transmission schlagen. Wenn die Karosserie arbeitet, das Verdeck leckt oder der Diesel muede bleibt, traegt die Seltenheit das Auto nicht mehr. Bei diesem Modell ist der echte Zustand deutlich wichtiger als die Exotik.