Wartung Dacia Duster Facelift

Der Duster II ab 2018 fühlt sich deutlich erwachsener an als sein Vorgänger: bessere Dämmung, moderneres Cockpit und alltagstauglicherer Gesamteindruck. Gegen einen Renault Captur bleibt er einfacher und grober, aber genau darin liegt für viele der Reiz. Wichtig ist nur, dass man diese Generation nicht pauschal kauft, sondern sauber zwischen Motoren, Einsatzprofil und Pflegezustand trennt.

In den ersten Jahren trifft man auf 1.6 SCe 115, 1.2 TCe 125 und 1.5 dCi 90/110, später dann auf 1.3 TCe 130/150 sowie Blue dCi 95/115. Je nach Markt kommen EDC und spätere ECO-G-Varianten dazu. Der 1.3 TCe ist oft der attraktivste Allrounder, wenn Ölwechsel und Thermik ernst genommen wurden. Die Blue-dCi-Versionen passen gut zu Vielfahrern, während 4x4-Fahrzeuge immer eine besonders saubere Prüfung von Kupplung, Reifenbild und Unterboden verdienen.