Wartung Dacia Duster Facelift

Der erste Duster traf 2010 genau in eine Lücke des Marktes: echter SUV-Look, viel Bodenfreiheit und optionaler Allrad zu einem Preis, mit dem etablierte Modelle kaum mithalten konnten. Gegen einen Nissan Qashqai wirkt er einfacher, grober und deutlich weniger fein, dafür aber ehrlicher und oft günstiger im Unterhalt. Gerade die Vor-Facelift-Modelle muss man deshalb weniger nach Ausstattung als nach Nutzungsgeschichte lesen.

Im Kern stehen der 1.6 16V mit 105 PS und der 1.5 dCi mit 85 oder 110 PS, jeweils als 4x2 und teilweise als 4x4. Der Benziner ist die unkompliziertere Wahl für überschaubare Jahreslaufleistung, während der 1.5 dCi 110 auf Strecke am besten zum Auto passt. Der zuschaltbare Allrad mit Auto- und Lock-Logik ist technisch nicht exotisch, verlangt aber bei älteren Fahrzeugen einen genauen Blick auf Laufkultur, Reifenbild und Wartung der Antriebskomponenten.