Das Facelift 2021 veraendert die Grundphilosophie des Pacifica nicht, aber es schaerft sein Profil. Chrysler bekennt sich weiterhin zu einem grossen Familien-Van der Premiumklasse, technologisch aufgewertet und klar auf Langstrecke ausgelegt. Der naechste Konkurrent im Geist ist der Kia Carnival, obwohl der Pacifica mit dem Plug-in-Hybrid-System und einer gehobeneren Innenatmosphaere punktet.
Diese Modellpflege verdient einen eigenen Eintrag, weil sie mehr als eine Optik-Ueberarbeitung ist. Die Einfuehrung von AWD-Varianten, die Weiterentwicklung des Pentastar-V6 und die Reife des PHEV-Systems veraendern die Lesart des Angebots grundlegend. Diesen Pacifica kauft man nicht als beliebigen Minivan, sondern als Generation, die amerikanischen Komfort, Digitaltechnik und Antriebseffizienz verbinden will.
Fuer einen guten Kauf zaehlt der Zustand mehr als die Ausstattungsliste. PHEV-Versionen verlangen eine Kontrolle der Ladeschnittstelle, des 12-Volt-Netzes und des reibungslosen elektrisch-thermischen Uebergangs. Klassische Benziner brauchen guten Kuehlkreislauf, sauberes Getriebe und intakte Fahrwerksgelenke bei einem schweren, oft gut beladenen Fahrzeug.