Der moderne `Tracker` hat mit dem alten kleinen Offroader nur noch den Namen gemeinsam. Chevrolet positioniert ihn als urbanen Familien-SUV mit deutlich mehr Konnektivitaet, Platz und Alltagstauglichkeit als frueher. Auf seinem Hauptmarkt spielt er gegen kompakte Crossover wie einen Kia Seltos und aehnliche Modelle mit kleinen Turbomotoren.
Je nach Markt gibt es den `1.0 Turbo`, den `1.2 Turbo`, Kennungen wie `325T` oder `335T Ecotec`, dazu `CVT`, klassische `6-Gang-Automatik` oder andere lokale Kombinationen. Der Tracker wirkt modern und ausreichend sparsam, aber gerade bei diesen kleinen aufgeladenen Motoren haengen Laufkultur und Dauerhaltbarkeit stark an Oelpflege, sauberer Ansaugung und vernuenftiger Getriebekalibrierung.
Beim Kauf sollte man deshalb auf mehr achten als nur auf die Ausstattung. Niedriggeschwindigkeits-Ruckeln, zaehe Gasannahme, Multimedia-Aussetzer oder unruhiger Leerlauf passen nicht zu einem guten Exemplar. Auf diesen kompakten Turbomodellen werden Elektronik, Bildschirm, Kamera und Assistenzsysteme schnell zum Alltagsthema. Ein guter Tracker muss in der Stadt ruhig, sauber und logisch wirken, nicht nervoes oder halb fertig abgestimmt.