Als `Sedan` spielt der geliftete `Sonic` eine andere Rolle als der Hatchback. Er richtet sich an Maerkte, in denen eine kleine Stufenheck-Limousine fuer Familie, Dienst oder leichtes Taxi noch Sinn ergibt. Wichtig sind weniger Stil und Fahrspass als Kofferraum, einfache Bedienung und vernuenftige Betriebskosten. Vom Charakter her liegt er naeher an einem pragmatischen Ford Fiesta Stufenheck als an einer aufwendigeren Kompaktlimousine.
Unter der Haube geht es vor allem um den `1.8`-Sauger und den `1.4 Turbo` mit `138 PS`. Der `1.8` verzeiht Alltagsbetrieb besser, waehrend der `1.4 Turbo` den schweren kleinen Sedan auf Landstrasse und mit Beladung stimmiger macht. Dafuer verlangt er mehr Disziplin bei Kuehlung, Oelversorgung und kleinen Leckagen. Mit der 6-Gang-Automatik bleibt der Sonic brauchbar, wenn er kalt wie warm sauber schaltet.