Die fünfte `Seville` ist die letzte Ausbaustufe der großen frontgetriebenen Cadillac-Limousine mit etwas strafferem Charakter. Sie wirkt sauberer, erwachsener und im Fahrgefühl geschlossener als viele andere große Cadillac derselben Zeit, ohne den typischen US-Komfort ganz aufzugeben. Heute ist sie vor allem ein Auto für Kenner, die eine seltene Langstreckenlimousine mit V8, viel Ausstattung und eigenständigem Charakter suchen und wissen, dass billiger Einstieg hier oft schnell teuer wird.
Technisch bleibt sie beim `4.6 Northstar`, als `LD8` in den ruhigeren Varianten und als `L37` in der `STS`, immer zusammen mit der `4T80-E`. Die Generation ist ausgereifter als die frühere `Seville`, aber die Kernfragen bleiben dieselben: stabile Kühlung, normaler Systemdruck, saubere Bordelektrik und ein Fahrwerk, das auch im Alter noch kontrolliert arbeitet. Ein gesundes Auto muss warm ausgesprochen gelassen wirken, ohne zähe Automatik oder nervöses Chassis.