Wartung Cadillac Seville IV

Die vierte `Seville` markiert den Versuch von Cadillac, eine grosse Luxuslimousine mit Frontantrieb spuerbar straffer und fahraktiver auszulegen als eine `DeVille`. Sie ist flacher, direkter und klarer auf Fahrer zugeschnitten, ohne auf den typischen amerikanischen Komfort ganz zu verzichten. Heute wirkt sie vor allem wie eine eigenwillige Langstreckenlimousine fuer Kenner, die keine klassische schwimmende US-Limousine suchen, sondern eine seltene Mischung aus Ruhe, V8-Kultur und etwas mehr Strasse im Fahrzeuggefuehl.

Unter der Haube arbeitet der `4.6 Northstar` in zwei Ausbaustufen, `LD8` fuer die ruhigeren Varianten und `L37` fuer die `STS`, gekoppelt an die `4T80-E`-Automatik. Entscheidend ist weniger die Leistung als die Frage, ob Kuehlung, Systemdruck und Warmverhalten gesund geblieben sind. Wie bei vielen grossen Cadillac der `1990er` kann ein leiser, komfortabler Eindruck naemlich lange verdecken, dass der Wartungsstau mechanisch bereits teuer wird.