Mit dem Facelift 2025 versucht die Seal 07, noch staerker in das Premium-Segment vorzudringen mit verfeinerten Designlinien und erweiterten Fahrassistenzsystemen. Das Ziel ist, die Limousine glaubwuerdiger gegen etablierte Berlinenanbieter zu positionieren. In dieser Logik konkurriert sie gerne gegen eine moderne Mercedes-Benz Klasse C, bietet aber einen deutlich staerkeren Elektrifikationsschwerpunkt.
Die neuen DM-i und DM-p Varianten mit hoeherer Leistung verschaerfen vor allem die thermische Last und erfordern erhoehte Aufmerksamkeit fuer Kuehlung. Eine grosse Batterie mit 29,46 kWh ermoeglichen echten taeglichen Elektrobetrieb, machen aber auch den Zustand der Ladeelektronik und 12-V-Batterie sichtbarer. Bei einem neuen Modell haengt die Zuverlaessigkeit fast genauso von Softwarequalitaet ab wie von reiner Mechanik: Motoruebergaenge, Reichweitenanzeige und Assistenten-Verhalten muessen konsistent bleiben.