Die `Excelle GT II` setzt auf die klassische kompakte Stufenheck-Limousine mit echtem Kofferraum und reiferer Präsentation als ein einfaches City-Auto. Buick versteht sie in asiatischen Märkten als leichte Repräsentations-Limousine mit Komfort, weicher Federung und bewusst unaufdringlichem Stil. Sie soll nicht beeindrucken, sondern sauber verarbeitet und im Alltag unkompliziert wirken.
Technisch stehen sich vor allem der ruhigere `15N` und der lebhaftere, deutlich anspruchsvollere `18T` gegenüber. Neben einer Skoda Octavia wirkt die Excelle GT weniger variabel und weniger großzügig, behält aber eine sehr angenehme Stadt- und Komfortabstimmung. Die richtige Kaufentscheidung hängt deshalb weniger von der nominellen Leistung als von Motorpflege, Getriebezustand und Kühlsystem ab.
Vor dem Kauf sollte klar sein, dass es sich nicht um ein nur über die Außenwirkung gekauftes und später vernachlässigtes Auto handelt. Der `15N` verzeiht Stadtbetrieb eher, während der `18T` Öl- und Turbopflege deutlich ernster nimmt. In jedem Fall sagen eine präzise Lenkung, ein ruhiges Vorderachsgeräusch und eine weich arbeitende Automatik mehr aus als ein bloß schöner Lack.