Wartung BMW X4 M (F98, facelift 2021)

Der 2021 überarbeitete BMW X4 M F98 behält die demonstrative Logik der Anfangsphase bei, treibt sie aber mit einem strafferen Auftritt, einem überarbeiteten Innenraum und einem auf das Topmodell Competition ausgerichteten Angebot noch weiter. Gegenüber einem sehr leistungsstarken BMW 5er oder einem konsensfähigeren Coupé-SUV bleibt er ein echter hochgelegter M, der mehr dafür gedacht ist, sehr schnell zu fahren, als nur dem Auge zu schmeicheln.

Die Facelift-Phase stützt sich hauptsächlich auf den X4 M Competition, der weiterhin vom 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder S58 angetrieben wird, nun aber mit 510 PS und 650 Nm, kombiniert mit der 8-Gang-M-Steptronic und dem M xDrive. Das gestiegene Drehmoment, das ausgereiftere Erscheinungsbild und die verbesserte Ausstattung ändern nichts an der Grundregel: Es ist ein Auto, das man an seinen Ölwechseln, seiner Zündung, seinem Thermomanagement, der Konsistenz seiner Reifen und dem Zustand seiner Bremsen erkennt. Ein guter Facelift-F98 muss gewalttätig bleiben, aber sehr sauber in all seinen Reaktionen.