Wartung BMW X4 M (F98)

Der 2019 eingeführte BMW X4 M F98 überträgt das M-Universum in ein SUV-Coupé, das noch demonstrativer auftritt als der X3 M. Gegenüber einem schnellen BMW 5er oder einem braveren Sport-SUV übernimmt er ein theatralischeres Image, ohne jedoch auf echte mechanische Strenge zu verzichten. Als Gebrauchtwagen bedeutet das, dass man ihn niemals als bloßen gut motorisierten X4 betrachten darf, sondern als authentischen modernen M mit all seinen Anforderungen an Fahrwerk, Bremsen und Thermomanagement.

Die erste Phase bietet den X4 M mit 480 PS und vor allem den X4 M Competition mit 510 PS, beide angetrieben vom 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder S58, gepaart mit der 8-Gang-M-Steptronic und dem M xDrive. Das stärkere Coupé-Profil macht nichts leichter: Breite Reifen, straffes Fahrwerk, große Bremsen und eine oft aggressivere Nutzung erfordern eine echte Wartungsdisziplin. Ein guter F98 muss extrem schnell bleiben, aber auch sauber beim Start, präzise bei den Gangwechseln und sehr stimmig an der Vorderachse.