Wartung BMW Série 7 Long (E66, facelift 2005)

Ab dem Facelift 2005 wirkt der BMW 7er Lang E66 optisch stimmiger und in seiner Bedienung ausgereifter, verliert dabei aber nicht seinen Charakter als hochkomplexe Luxuslimousine. Gegenüber einem BMW 5er ist er deutlich schwerer, weitaus umfangreicher ausgestattet und spürbar teurer, wenn er auf den richtigen Stand gebracht werden muss. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist die eigentliche Frage nie die Ausstattungslinie, sondern der Zustand von Getriebe, Elektronik und dem Komfort der Langversion.

Die Phase 2005-2008 dreht sich vor allem um den 730Ld mit M57D30, den 730Li mit N52B30, die 740Li/750Li mit N62B40/N62B48 und den 760Li mit N73B60, fast immer in Verbindung mit dem ZF 6HP. Das Facelift verbessert die Ergonomie und Teile der Abstimmung, ändert aber nichts an der grundsätzlichen Logik: Bei einem E66 LCI müssen Motor, Kühlung, Getriebe, Fahrwerk, Stromversorgung und Fondkomfort gemeinsam beurteilt werden. Sitze, Klimatisierung, Soft-Close und Bordfunktionen müssen ebenso überzeugen wie die Mechanik.