Herbst 2021 überarbeitet, behält der BMW iX3 (G08 Facelift) seine Philosophie als vernünftiges Elektro-SUV, wird aber in Verarbeitung und Ausstattung ausgereifter. Im Vergleich zu einem Tesla Model Y bleibt er weniger radikal in der Herangehensweise: vertraute BMW-Ergonomie, hoher Komfort, Hinterradantrieb und ein leicht nachvollziehbares Nutzungskonzept. Oft ist es diese Phase, die man ansteuern sollte, wenn man einen ausgereiften iX3 ohne unnötige Komplexität sucht.
Die technische Spezifikation bleibt einfach mit `286 PS`, `400 Nm` und einem `80-kWh`-Akku, aber BMW verbessert das Gesamtpaket durch Kalibrierung, Ausstattung und Verarbeitung. Bei dieser Version macht sich der wirkliche Unterschied bei der Schnellladequalität, der thermischen Stabilität, dem Reduktorverhalten und der Kohärenz der realen Reichweite bemerkbar. Das Modell wirkt ruhig, verlangt aber dennoch eine sorgfältige Überwachung der HV-Batterie, der 12-V-Batterie und der Software-Updates.