Wartung BMW iX3 (G08)

2020 eingeführt, markiert der BMW iX3 (G08) einen wichtigen Schritt für die Marke: Er ist das erste in großer Stückzahl produzierte elektrische BMW-SUV, jedoch mit einem bewusst maßvollen Ansatz. Im Vergleich zu einem Tesla Model Y sucht er nicht den totalen Bruch. Er übernimmt die bekannte X3-Basis, bleibt als Hinterradantrieb und setzt vor allem auf ein ausgewogenes Gesamtpaket, Komfort und eine vertraute Handhabung für BMW-Kunden.

Diese erste Phase basiert auf dem Elektromotor mit `286 PS` und `400 Nm` in Verbindung mit einem `80-kWh`-Akku. Das Datenblatt wirkt einfach, doch der Wert dieses Modells liegt in der Qualität des Thermomanagements, der Konstanz des Schnellladens, dem guten Verhalten des Reduktors und der Softwarestabilität. Es ist ein ruhigeres Elektro-BMW als ein iX, aber dafür im Alltag leichter einzuschätzen und zu erwerben.