Die `Azure II` führt die Idee des riesigen Bentley-Cabriolets in ihrer spätesten und luxuriösesten Form weiter. Sie steht zwischen rein traditionellem Crewe-Gedanken und der moderneren Bentley-Ära unter Volkswagen-Einfluss. Ein Kompromissauto ist sie nicht: eher eine offene Reiselimousine mit enormer Präsenz als ein gewöhnliches Performance-Cabriolet. Genau deshalb gilt sie heute als eines der letzten wirklich klassischen Großcabriolets von Bentley.
Der `6.75-Liter-Turbo-V8` liefert dazu eine breite, mühelose Kraftentfaltung, die perfekt zum Charakter passt. Ein offenes Pendant zur BMW 7er Reihe gibt es nicht, und genau das macht die `Azure II` auf dem Gebrauchtmarkt so eigenständig. Gleichzeitig verlangt sie ein Wartungsniveau, das ihrem Exklusivitätsgrad entspricht: Verdeck, Karosseriestruktur, Kühlkreislauf, `Automatikgetriebe` und alle schweren Fahrwerkskomponenten müssen sauber betreut sein.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Bentley Azure II liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
1 Motorisierungen · 1 Generationen
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