Das `Audi Q8`-Facelift ab Ende `2023` behaelt die bekannte Basis, wirkt mit neuer Lichtgrafik, geschaerftem Auftritt und ueberarbeitetem `MMI` aber deutlich frischer. Gegenueber einem BMW X5 oder gedanklich einem `X6` bleibt er ein stilbetonter Schnellreise-SUV und kein Vernunftauto. Gebraucht oder als junger Vorfuehrer zaehlen deshalb Softwarestand, Ausstattungslogik und Netzbetreuung fast so stark wie die nackte Mechanik.
Je nach Markt stehen `V6`-Diesel, `55 TFSI` und vor allem `55 TFSI e` sowie `60 TFSI e` im Fokus, letztere mit groesserer Batterie und mehr elektrischem Nutzwert als zuvor. `8-Gang-Tiptronic`, `quattro`, `12-Volt`- und `48-Volt`-System, Luftfederung und viele Assistenzsysteme bleiben die zentralen Technikbausteine. Das Facelift fuehlt sich moderner an, einfacher wird der Wagen dadurch aber nicht.
