Das `Audi Q8`-Facelift ab Ende `2023` behält die bekannte Basis, wirkt mit neuer Lichtgrafik, geschärftem Auftritt und überarbeitetem `MMI` aber deutlich frischer. Gegenüber einem BMW X5 oder gedanklich einem `X6` bleibt er ein stilbetonter Schnellreise-SUV und kein Vernunftauto. Gebraucht oder als junger Vorführer zählen deshalb Softwarestand, Ausstattungslogik und Netzbetreuung fast so stark wie die nackte Mechanik.
Je nach Markt stehen `V6`-Diesel, `55 TFSI` und vor allem `55 TFSI e` sowie `60 TFSI e` im Fokus, letztere mit größerer Batterie und mehr elektrischem Nutzwert als zuvor. `8-Gang-Tiptronic`, `quattro`, `12-Volt`- und `48-Volt`-System, Luftfederung und viele Assistenzsysteme bleiben die zentralen Technikbausteine. Das Facelift fühlt sich moderner an, einfacher wird der Wagen dadurch aber nicht.
