Das `Audi Cabriolet 8G Facelift` fuer `1997-2001` ist die ausgereifteste Phase des Modells und verbindet das bekannte ruhige Audi-Cabrio-Gefuehl mit etwas modernerem Auftritt. Gegen ein BMW 3er Cabriolet bleibt es weniger fahraktiv, dafuer aber sehr gelassen und hochwertig. Genau deshalb sollte man auch diese spaete Phase nicht ueber Charme, sondern ueber Verdeck, Dichtheit und Gesamtzustand kaufen.
Am Markt finden sich vor allem `1.8 20V`, `2.6 V6`, `2.8 V6`, `1.9 TDI 90` `1Z` und vereinzelt Automatikgetriebe auf den ruhigeren Versionen. Der `1.8` ist die rationale Wahl, die `V6` passen am besten zum GT-Charakter, und der `1.9 TDI` bedient die entspannte Spar-Fraktion. Unabhaengig vom Motor gilt aber: Verdeck, Wasserablaeufe, Vorderachse und Fensterjustage entscheiden mindestens genauso stark ueber den Wert wie die Technik unter der Haube.