Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Elegante Cabriokarosserie, Stoffverdeck mit guter Waermedaemmung.
- `3.0 TDI` `240 PS`: reisefreudig und wirtschaftlich nach Wasserpumpen-Tausch.
- B8-Fahrwerk solide, Ersatzteile gut verfuegbar.
📖Audi A5 Cabriolet 8F7: das elegante B8-Cabrio, solide auf der Langstrecke aber mit sorgfaeltigem Blick auf Oelstand und Verdeck
Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) (2007–2011)
Das A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) setzt die B8-Plattform als viersitziges Stoffverdeck-Cabrio um. Die haeufigste Motorisierung ist der `2.0 TFSI` (CDNB) mit `180 PS`, der bei betroffenen Exemplaren einen **Oelverbrauch** von ueber `1 Liter/1.000 km` zeigt. Der Kurbelgehaeuseentluefter ist der Hauptschuldige -- sein Tausch ist eine bekannte Massnahme auf diesen Motoren. Oelstand alle `1.500 km` pruefen, 5W30 VW 504.00 verwenden. Zahnriemen `1.8T` (CABB) und `2.0 TFSI` bei `120.000 km` wechseln.
Der `3.0 TDI` (CDUC) mit `240 PS` ist langstreckentauglich, hat aber eine bekannte **Wasserpumpen-Schwaeche** zwischen `120.000` und `150.000 km`. Den Zahnriemen des TDI bei `180.000 km` oder `5 Jahren` wechseln -- Wasserpumpe dabei immer mitausbauen. Das S-tronic-7-Getriebe (DQ500 oder DQ381) benoetigt alle `60.000 km` frisches Fluid. Beim TDI bleibt auch das Zweimassenschwungrad vor `150.000 km` ein Beobachtungsthema.
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Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- `2.0 TFSI` Oelverbrauch: Oelstand alle `1.500 km` pruefen, Kurbelgehaeuseentluefter kontrollieren.
- Fensterheberkabel Heckscheibe Verdeck: bekanntes Verschleissteil, beim Kauf pruefen.
- Wasserpumpe `3.0 TDI`: Schwachstelle bekannt, praeventiver Tausch bei `120.000 km`.
- Zweimassenschwungrad TDI: Kontrolle ab `120.000 km`.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Zahnriemen TFSI: `120.000 km` oder `6 Jahre`.
- Zahnriemen TDI + Wasserpumpe: `180.000 km` oder `5 Jahre`.
- S-tronic-7-Fluid: alle `60.000 km`.
- Verdeck, Dichtungen und Kabelzuege: alle `2 Jahre` pruefen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
A5 Cabriolet (8F7)
- 1.8 TFSI (160 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 1.8 TFSI (160 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.0 TDI (170 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.0 TFSI (180 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro S tronicBenzinØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro TiptronicBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) MultitronicDieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 3.0 TDI V6 (240 CH) quattro S tronicDieselØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) quattro S tronicBenzinØ-Verbrauch: 9,5 L/100 km
A5 Coupe (8T3)
- 1.8 TFSI (160 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 1.8 TFSI (160 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.8 TFSI (170 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 1.8 TFSI (170 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.0 TDI (170 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 2.0 TDI (170 CH) quattroDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.0 TFSI (180 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (180 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattroBenzinØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro S tronicBenzinØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.0 TFSI (211 CH) quattro TiptronicBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) MultitronicDieselØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) quattro S tronicDieselØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 2.7 TDI V6 (190 CH) quattro TiptronicDieselØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 3.0 TDI (240 CH) quattro TiptronicDieselØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 3.0 TDI V6 (240 CH) quattroDieselØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) MultitronicBenzinØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) quattroBenzinØ-Verbrauch: 9,1 L/100 km
- 3.2 FSI V6 (265 CH) quattro TiptronicBenzinØ-Verbrauch: 9,2 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) liegt über dem Durchschnitt (+50%) aufgrund der Premium-Qualität.
Einfacher Ölwechsel~134 €
Vollständige Inspektion~374 €
Vordere Bremsbeläge~179 €
Zahnriemen-Kit~885 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)
Welches Motoröl für einen Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?▾
Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2.0 TFSI` Oelverbrauch: Oelstand alle `1.500 km` pruefen, Kurbelgehaeuseentluefter kontrollieren.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011).
Welcher Antrieb des Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 23 Versionen Benzin ; 12 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 23 Versionen Benzin ; 12 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Audi Audi A5 Cabriolet 8F7 (2008-2011)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
0W-30
Füllmenge : 4.6 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00VW 507 00
5W-30
Füllmenge : 4.6 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00VW 507 00
5W-40
Füllmenge : 4.6 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00
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