Das Facelift 2022 macht den Stelvio nicht zu einem anderen Auto, aber zu einem reiferen. Die Optik ist sauberer, das Cockpit zeitgemäßer und der digitale Eindruck deutlich besser als zuvor. Genau deshalb wirkt die späte Phase auf dem Gebrauchtmarkt oft besonders attraktiv. Das darf aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass auch dieses Facelift nur dann stark ist, wenn die technische Basis und die elektronische Seite gleichermaßen stimmen.
Die Motorenpalette ist klarer geworden: `2.0 Turbo` `55273835` mit `280 PS`, `2.2 MultiJet II` `55284529` mit `210 PS` und die `Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo` `670053477` mit `520 PS`, jeweils mit `Q4 Automatic`. Das erleichtert die Auswahl. Der `2.0 Turbo` ist für viele die beste Mischung. Der Diesel lohnt nur bei plausibler Langstrecke. Die Quadrifoglio bleibt ein sehr besonderes Auto, das zwar faszinierend ist, aber keine Nachlässigkeit bei Wartung und Folgekosten verzeiht.